目前主要通過串聯(lián)諧振給變壓器加壓，根據(jù)儀表指示和被試變壓器發(fā)出的聲響，判斷變壓器的交流耐壓試驗是否合格。

幾種故障判斷如下：

1、油隙擊穿放電。在加壓過程中，被試變壓器內(nèi)部放電，發(fā)出很象金屬撞擊油箱的聲音，電流指示突變。這種現(xiàn)象一般是由于油隙距離不夠或電場畸變，而導(dǎo)致油隙貫穿性擊穿所致。重復(fù)試驗時，由于油隙抗電強度恢復(fù)，其放電電壓不會明顯下降：若放電電壓比**次降低，則是固體絕緣擊穿。

2、油中氣體間隙放電。試驗時．放電聲一次比一次小，儀表擺動不大，重復(fù)試驗放電又消失。這種現(xiàn)象是油氣體間隙放電，氣泡不斷逸出所致。

3、帶懸浮電位的金屬件放電。在加壓過程中，被試變壓器內(nèi)部如有象炒豆般的放電聲，而電流指示叉很穩(wěn)定，這可能是帶懸浮電位的金屬件對地放電(如鐵芯接地**等)所致。

4、對于35kv以上的變壓器．當(dāng)電壓升到規(guī)定的試驗電壓后，若油箱內(nèi)有輕微局部放電聲(如吱吱聲)但指示表計沒有變化，則應(yīng)將電壓下降后再次升壓復(fù)試，若復(fù)試中放電聲消失，則認(rèn)為試驗正常；若復(fù)試中仍有放電聲，則應(yīng)停止試驗。待采取措施(倒如加熱、濾油、真空處理或進(jìn)行干燥)后。再行試驗。

5、在交流耐壓試驗中，若油箱內(nèi)有明顯的放電現(xiàn)象，試驗表計有明顯變化或有瓦斯氣體排出等現(xiàn)象，則應(yīng)立即停止試驗，對變壓器進(jìn)行吊芯檢查(或檢修)，待消除放電原因后，再行試驗。

6、固體絕緣爬電。若出現(xiàn)哧哧的放電聲，電流表指示突增，這是由于內(nèi)部固體絕緣(多數(shù)是絕緣角環(huán)紙板)爬電或繞組端部對鐵軛爬電，再重復(fù)試驗時放電電壓就會明顯下降。

7、外部試驗回路放電。試驗時，被試變壓器外部試驗回路的絕緣被擊穿，將發(fā)生明顯響聲和火花，這是可觀察到的。此外，空氣中有輕微的電暈或瓷件表面有輕微的樹枝狀放電，這是正?，F(xiàn)象。

8、試驗中，表計指示不跳動，被試變壓器無放電聲，持續(xù)加壓1min后認(rèn)為交流耐壓試驗合格。

9、在交流耐壓試驗中，電流表指針突然上升或下降，并且被試品有放電響聲或者保護(hù)間隙放電)則說明被試變壓器有問題。應(yīng)查明原因。